文：懂车帝原创史景旭

[懂车帝原创产品] 12月28日，小米汽车首款车型SU7迎来亮相，懂车帝也第一时间拍到了小米SU7的实车图。虽然现阶段只能见到实车外观，但不妨碍我们可以了解一下小米SU7有哪些具体特点。

小米SU7命名

雷军表示，SU，Speed Ultra缩写。高性能是小米的基因，特斯拉说不造慢车，我们也是这样做的。SU7性能非常出色，大家可以期待一下。至于如何念，我们内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样，比较亲切。

小米SU7定位/对标车型

第一辆车代表了小米的造车理念：科技x生态，先进的移动智能空间。所以，小米SU7定位“C级高性能生态科技轿车”。

此前，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：小米SU7没有准确的对标车辆，在驾驶性等机械素质上，我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，我们希望能媲美特斯拉Model S；同时还有最领先的科技和最丰富的生态。

外观设计特点

作为小米汽车的首款车型，小米SU7基于小米汽车摩德纳平台架构打造，定位于“C级高性能生态科技轿车”。据悉，小米SU7提供SU7和SU7 Max两种版本车型选择，此次实拍的车型为小米SU7 Max。

小米SU7由李田原作为首席设计师设计，李田原是宝马全球首位中国设计师，代表作品为宝马iX。同时，仇臻作为外饰设计负责人，是前奔驰德国总部高级外饰设计师、主导设计奔驰EQXX概念车；Shin Muto作为内饰设计负责人，是前宝马高级内饰设计师，代表作品为宝马Z4跑车内饰和宝马X1内饰。

小米SU7外观造型呈现出低趴视觉效果，具备3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比等设计特点，而1.36倍宽高比也带来更低的车辆重心。

此外，小米SU7通过采用28度前风挡、17度大溜背的姿态、鹅卵石水滴后视镜、鹅卵石激光雷达、全车17个风口、8组风道等设计，实现量产车Cd 0.195超低风阻。

具体来看，小米SU7设计有水滴造型大灯，具备12像素（单侧）矩阵式自适应大灯功能，并支持ADB功能，可随光而动。同时，内置8颗分体式自动矩阵随动前大灯，可变式日间行车灯。此外，车头设计有银色小米车标，并且前保险杠区域加入与车身同色的装饰件。值得注意的是，小米SU7还提供有激光雷达，将支持高阶驾驶辅助功能。

小米SU7侧面设计有隐藏式门把手，并配备梅花轮辋、米其林PS系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等，展现出较强的运动风格。此外，在外后视镜下方和前翼子板位置还配备有摄像头。

据悉，小米SU7车身长宽高分别为4997/1963/1440（1455）毫米，轴距为3000毫米，定位于中大型纯电轿车。此外，小米SU7接近角和离去角分别为13度和16度，前悬和后悬分别为975毫米和1022毫米，前轮距和后轮距分别为1693毫米和1699毫米。

至于车尾部分，小米SU7设计有光环尾灯，内置有360颗超红光LED光源。同时，尾部标识为“xiaomi”拼音样式，左下角为“北京小米”标识。值得注意的是，后保险杠加入与车身同色的装饰件，展现出较动感的风格。

小米SU7设计有电动后扰流板，可实现0度、5度、12度和25度共4种角度调节。据悉，展开至最大角度25度时，可提供最大130公斤下压力。

橄榄绿

同时，小米SU7提供海湾蓝、橄榄绿、雅灰3种外观外观颜色可选。

内饰设计

此外，小米SU7内饰官图也已经发布。具体来看，该车在方向盘中间设计有“xiaomi”拼音样式，并且驾驶模式切换按钮周围有红色装饰。值得注意的是，该驾驶模式提供Boost模式，可实现20秒扭矩超额输出。

小米SU7还配备有16.1英寸中控和翻转式仪表盘，搭载骁龙8295芯片，可实现五屏联动功能。同时，在前排还设计有物理按键，提供空调温度控制、空调风量控制、电动尾翼调节、空气悬架等功能调节。此外，车顶配备有5.35平方米的玻璃面积。

据悉，小米SU7提供银河灰、曜石黑、暮光红三种内饰配色可选，并且车内提供25个扬声器，配备三明治结构坐垫。值得注意的是，小米SU7前备厢容积为105升。

智能驾驶

当然，智能驾驶辅助功能对于智能电动汽车也是关键。早在去年8月，小米汽车已经展示了小米自动驾驶技术。如今，小米汽车展示了智能驾驶最新技术。

硬件部分，小米SU7搭载两颗NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片，以及1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。特别是车顶的一体式激光雷达能够检测最远200米的距离。

小米澎湃OS

据悉，小米澎湃OS启动新标识，将“星系迸发”表达为中心旋开的点阵。点阵中的人与设备，都以鲜活的形态，在澎湃宇宙中完成感应与连接。随着小米汽车的加入，代表着人车家全生态已正式闭环，小米澎湃OS的诸多特性和完备流畅的生态体验，将全部在小米汽车上实现。

小米SU7搭载16.1英寸3K超清中控屏，超大56英寸HUD，翻转仪表屏。此外，还能外接小米Pad生态拓展屏，实现车内五屏联动空间。

同时，小米多任务柔性框架，支持调整窗口大小；副驾也能从右侧下滑控制中心，直接调整副驾座椅、空调。

此外，还可以实现手机与车机跨端的无感连接，比如手机上看了一半的视频，可以在车机直接全屏续播。

小米澎湃OS支持1.49秒启动，同时座舱系统OTA整包升级只需约3分钟、全车整包升级约30分钟等。

此外，米家设备同账号免密连接，并打造了专属的CarloT生态。中控大屏、储物台、座椅后背等位置均支持硬件拓展，即插即用。

为照顾苹果用户，小米汽车全面支持无线CarPlay车载互联，还可以基于AirPlay实现影音流转，甚至支持iPad后排拓展，控制空调、音乐和座椅。

动力系统/电池

小米SU7提供SU7和SU7 Max两种动力版本车型选择。

小米SU7搭载最大功率299马力、最大扭矩400牛·米后电机系统，百公里加速时间为5.28秒，最高车速201公里/小时，CLTC纯电续航668公里小米SU7 Max搭载前后双电机系统，最大功率673马力，最大扭矩为838牛·米，百公里加速时间为2.78秒，最高车速265公里/小时，CLTC纯电续航800公里