老铁们，咱们聊聊2024年6月26号那天，汽车圈里头的大动静，全是硬核干货，包你一听就上头！
第一件大事，问界M9这车火得不行，半年时间大定数量就飚到10万台以上，稳坐国内50万以上车型的销冠宝座。听说它的好兄弟享界S9八月份也要出道，到时候“双9旗舰”一联手，那场面，想想都带劲！6月17号到23号那周，问界M9更是单挑群雄，周销4129台，直接把奥迪A6L和奔驰E级甩后面去了，前者才3266台，后者3052台，差距不是一般大。
再来，汽车界的外交风云也是挺热闹。据说中国这边考虑给欧洲进口的大排量车减税，从12%到40%不等，但这事儿得看欧洲那边对中国电动车的关税咋整。之前欧盟想对咱们的纯电车收高达38.1%的税，德国佬正想法子不让这事儿成真呢。两边要是能达成共识，那对咱消费者来说，说不定能买到更实惠的进口豪车呢。
说起来，哪吒汽车的母公司合众新能源也在搞大动作，提交了港交所的上市申请，准备在股市上再冲一波。虽然2023年他们亏了点，营收135亿多，毛利还亏了20亿，累积下来亏了68亿多，但架不住人家势头猛啊。2023年卖了12万多辆车，今年前五个月虽然销量有点下滑，只卖了4万多辆，但出口这块儿可不含糊，1-5月就出口了1万6千多辆，新势力里头排第一。合众新能源说是海外布局影响了国内产车，看来他们是憋着一股劲儿要在全球市场上搞事情。
说个黑科技，阿维塔和华为联手搞事情，阿维塔的车要第一批用上华为乾崑ADS 3.0自动驾驶系统了。6月29号开始，阿维塔还要搞个华为乾崑智驾体验营，线上线下一起嗨，让大伙儿近距离感受这波智能驾驶的魅力。更牛的是，阿维塔还开放了泊车代驾功能让用户尝鲜，成了业内第一个这么干的牌子。有了华为的技术加持，阿维塔这波操作，可以说是给智能汽车市场扔了个大炸弹，未来出行这事儿，真是越来越有看头了。
总而言之，汽车圈这些天是真热闹，技术迭代快，市场变数多，每一步都踩在时代的鼓点上。老铁们，咱们一起期待接下来的精彩吧！
