几年前，小李买了辆燃油版的A级小轿车，上下班代步或带妻子出去游玩都比较方便，但随着时间的长久，这辆小轿车的油耗有所增加，再加上自己也有了孩子，空间上也不够用，所以打算换辆空间大点的新能源汽车，不过有孩子后的开销比较大，所以小张的预算也不是很高，定在了十万元左右，在这个价位中，也有几款品质不错的新能源汽车，比如比亚迪旗下的秦L DM-i，该车的新款车型采用的是比亚迪的最新技术，也是款比较能打的产品，另外五菱星光也得到很多人的好评，于是小李对这两者进行了深入了解。
小李先是试驾了比亚迪秦L DM-i 2024款 DM-i 80KM领先型，该车的厂商指导价为9.98万，虽说是秦L DM-i的最低配车型，但车型各方面实力都不错，符合小李的买车需求，最主要的是车上有比亚迪最新的第5代DM-i超级混动系统，有着更低的能耗，五菱星光2024款 共创版 150 进阶型的实力也可以，而且跟小李所试驾的秦L DM-i 售价相同，何况五菱这个品牌一直有着耐用经济的好口碑，起初小李在面对这两款车时不知如何选择，最终入手的是比亚迪秦L DM-i，而且在了解这两款车的实力后，小李说了8个字。
在外观上，两者都采用了目前潮流的运动化设计，只是在设计细节上有所不同，所以带来的视觉效果也有所区别，比亚迪秦L DM-i采用的是家族经典的龙脸设计，前脸的进气格栅尺寸比较大，并且由镀铬饰条来点缀，而且连接着两侧的LED一体大灯，营造出比较霸气的感觉，车身则是运动型设计，时尚氛围较浓，五菱星光采用的是星翼美学设计，前脸是V型的进气格栅，搭配两侧分体式大灯，贯穿的日间行车灯也十分抢眼，侧面同样是年轻时尚的设计，两款车都有自己的特色，不过都是以年轻时尚为主。
内饰上，两款车的设计都比较简洁，中间悬浮着中控大屏，搭配运动型的方向盘，不过比亚迪秦L DM-i的整个中控台使用了亮黑的饰板点缀，营造出的档次感更强，而且中控大屏支持旋转，在使用时更加便利，五菱星光则搭配的是贯穿出风口，两幅式的运动型方向盘也很抢眼，虽然秦L DM-i的中控屏尺寸不是很大，但智能水平较高，语音控制的功能较多，手机APP远程功能也很给力，可以对车况进行查询诊断，车主服务也更丰富，还可进行预约保养维修，这些都是五菱星光所不具备的，所以比亚迪秦L DM-i更为实用便利。
无论选择哪款车，安全方面是数消费者最为重视的，比亚迪秦L DM-i有着更多的安全气囊，多出了前后头部气囊，给车内乘客带来更大的保障，而且该车有着更为丰富的驾驶模式，多出的雪地模式也很实用，带来的安全感更强，在辅助驾驶方面，五菱星光配备了360度影像，而秦L DM-i配备的是倒车影像，但车上还有1个摄像头和4个超声波雷达，还有高德地图，这些配置的存在，意味着秦L DM-i在行驶的过程中会更轻松一些，出远门的话也更方便，可见比亚迪考虑的更为周到些，这也能赢得不少人的好感。
在动力及续航上，比亚迪秦L DM-i用的是第5代DM-i超级混动系统，虽然发动机和电动机的功率都不如五菱星光，但它有着更低的油耗，即使是在亏电的情况下，百公里的油耗也可以降到3.8L，80公里的纯电续航也可以满足日常正常使用，五菱星光同样使用的是插混系统，而且发动机和电动机的功率都比较大，在性能方面确实要高于比亚迪秦L DM-i，不过亏电油耗达到了4.09L，但这款车的纯电续航比较出色，充满电可以跑150公里，比亚迪的刀片电池备受好评，在安全方面更有保障，这也是经得起考验的。
结语：10万入手比亚迪秦L DM-i，再开五菱星光，车主说了8个字：“国产车真的很能打”。通过对这两款国产新能源汽车的了解可以看出，它们的实力都是比较强的，确实是两款很能打的产品，五菱星光有着时尚的设计，动力方面也表现的很强悍，而比亚迪秦L DM-i有着耐看的颜值，在智能和安全方面也比较到位，还有比亚迪最新的混动系统，解决了用户养车的烦恼，作为比亚迪的又一款重磅插混产品，秦L DM-i似乎更能打，而且大多数人认为，虽然五菱品牌的品质不错，但以目前的市场情况来看，比亚迪的定位和影响力更高一些，其实无论选择哪款产品，都是不错的决定，其价格也十分厚道。
